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空运水陆路包裹业务

利用国际航空邮路,以低于国际航空函件优先性发运的国际水陆路包裹。国际水陆路包裹是由万国邮政联盟、国际民航组织和国际航空运输协会分别进行的一项称为“利用航空'的研究中产生的新业务。它是利用航空公司的剩余运力,以较低的运费率来运输国际水陆路包裹。空运的水陆路包裹,在原寄国和寄达国国内,仍按水陆路包裹处理。目前我国已与美国、澳大利亚及欧洲所有国家开办了此项业务。

除上述业务外,我国邮政还办理存局候领包裹业务和附回执包裹业务,具体办法可参照存局候领函件业务和附回执函件业务。

危险物品，是指对人体健康、飞行安全、财产或者环境能够构成危害，且在国际民航组织(ICAO)所颁布的《危险物品航空安全运输技术指令》危险物品品名表中列明或者根据该《技术指令》分类的物质或者物品。按照现行有效的，即国际民航组织的《危险物品航空安全运输技术指令》和国际航协(IATA)的《危险物品规则》，航空运输活动中的危险物品根据其种类大致可以分为以下九大类：品、气体、液体和固体、自燃物质和遇水释放气体物质、氧化剂和过氧化物、有毒和性物质、性物质、腐蚀性物质、杂项危险物品。

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国际淘宝集运运输比例的系数为正，在10%的水平上具有显著性，与预期相符合。这个系数与国际航空运输政策为负的系数结合起来更能说明问题。即行业的国际化可以提升竞争，改善效率。但如果政策不是积极促进竞争，而是对竞争进行一定程度的压制，则政策的影响就是的，而非积极的